法拉利车队领队瓦塞尔公开承认，他们在汉密尔顿加盟之初以为这位七届世界冠军能很快融入马拉内罗的环境。然而，现实却远比想象艰难。
2025赛季半程收官时，汉密尔顿依旧没有登上过领奖台，积分榜上落后队友勒克莱尔42分。反倒是勒克莱尔拿下五次颁奖台，还在匈牙利站斩获杆位，而汉密尔顿则止步Q2。
瓦塞尔对此解释道：“车队和汉密尔顿都低估了环境的变化。他在同一个体系下效力了18年，从迈凯伦到梅赛德斯，那都是英国车队，甚至引擎环境都没有改变。而法拉利和梅赛德斯的文化差异，要远大于迈凯伦和梅赛德斯之间。”
为了说明汉密尔顿的适应困难，瓦塞尔还拿他与塞恩斯作比较：“汉密尔顿不像塞恩斯，他几乎每隔几年就要换一次车队，对这种流程非常熟悉。而对汉密尔顿来说，这是一次前所未有的改变。”
不过，瓦塞尔也强调情况并非全然糟糕：“其实在加拿大站之后，他已经逐渐步入正轨。但布达佩斯的结果显然是个挫折。要知道，那场排位赛他没比勒克莱尔慢多少，结果一个是杆位，一个掉到Q2，这种差距其实不算什么。”
针对汉密尔顿的自我批评，瓦塞尔选择宽容看待：“他总是对自己和赛车要求极高，有时候表现得过于苛刻。但大多数时候，他只是对媒体说得激烈一些，真正进入车队简报室时，他已经冷静下来了。我能接受这一点。”
